電動機的熱敏電阻（正敏電阻）保護

傳統上，異步電動機的過熱保護是在熱過流保護的基礎上實現的。在大多數運行中的電機中，都使用了過流熱保護，但並未準確考慮電機的實際運行溫度範圍及其隨時間變化的溫度常數。

在感應電動機的間接熱保護中 雙金屬板 包含在異步電動機定子繞組的供電電路中，當超過最大允許定子電流時，雙金屬板在加熱時會關閉電源的定子供電。

這種方法的缺點是保護不響應定子繞組的發熱溫度，而是響應釋放的熱量，沒有考慮在過載區運行的時間和感應電動機的實際冷卻條件.這不允許充分利用電動機的過載能力，並且由於錯誤停機而降低了以間歇模式運行的設備的性能。

施工複雜性 熱繼電器，基於它們的保護系統的可靠性不夠高，導致創建了直接響應受保護對象溫度的熱保護。在這種情況下，溫度傳感器安裝在電機繞組上。

溫敏保護器件：熱敏電阻、正敏電阻

通過使用溫度傳感器熱敏電阻和正電子——隨溫度改變電阻的半導體電阻……熱敏電阻是具有大負 TSC 的半導體電阻器。隨著溫度升高，熱敏電阻的阻值減小，用於電機停機電路。為了增加電阻與溫度相關性的斜率，粘在三相上的熱敏電阻並聯連接（圖 1）。

圖 1——正極電阻和熱敏電阻的電阻對溫度的依賴性：a——正極串聯； b——熱敏電阻並聯

正極電阻是具有正 TCK 的非線性電阻器。當達到一定溫度時，正極電阻急劇增加幾個數量級。

為了增強這種效果，不同相位的正極串聯連接。正極的特性如圖所示。

通過positors的保護更加完善。根據電機繞組的絕緣等級，反應溫度位置 = 105、115、130、145 和 160。該溫度稱為分級溫度。正極電阻在不超過 12 秒的溫度下會急劇改變其電阻。當三個串聯的正極電阻不超過1650歐姆時，在溫度下它們的電阻至少應為4000歐姆。

正極的保證使用壽命為20,000小時。在結構上，正極是一個直徑為 3.5 毫米、厚度為 1 毫米的圓盤，上面覆蓋著有機矽搪瓷，它產生了必要的防潮性和絕緣電氣強度。

考慮圖 2 中所示的 PTC 保護電路。

圖 2——手動復位定位器保護裝置：a——示意圖； b——與電機的連接圖

電路的觸點 1、2（圖 2，a）連接到安裝在電機三相上的正極電阻（圖 2，b）。三極管VT1、VT2根據施密特觸發電路導通，工作在按鍵模式。輸出繼電器K接末級三極管VT3的集電極電路，作用於起動繞組。

在電機繞組及其相關正極的正常溫度下，後者的電阻很小。電路1-2點之間的電阻也很小，三極管VT1閉合（基於小的負電位），三極管VT2打開（高電位）。三極管VT3的集電極負電位小且閉合。在這種情況下，繼電器 K 線圈中的電流不足以使其動作。

當電機繞組受熱時，正極電阻增加，當該電阻達到一定值時，點 3 的負電位達到觸發電壓。繼電器工作方式由發射極反饋（發射極電路VT1中的電阻）和集電極VT2與基極VT1之間的集電極反饋提供。觸發觸發器時，VT2 閉合，VT3 打開。繼電器 K 被激活，關閉信號電路並打開啟動器電磁電路，之後定子繞組與電源電壓斷開。

發動機冷卻後，按下 «return» 按鈕即可啟動發動機，將扳機返回到初始位置。

在現代電動機中，保護定位器安裝在電動機繞組的前面。在較舊的電機上，正極可能粘在線圈頭上。

熱敏電阻（正敏電阻）保護的優缺點

在無法從電流中足夠準確地確定電動機溫度的情況下，電動機的熱敏保護是優選的。這尤其適用於啟動週期長、開關操作頻繁（週期性操作）或變速電機（帶變頻器）的電動機。在電機嚴重污染或強製冷卻系統故障的情況下，熱敏電阻保護也很有效。

熱敏電阻保護的缺點是並非所有類型的電動機都使用熱敏電阻或正極電阻製造。國產電機尤其如此。熱敏電阻和正極電阻只能安裝在固定車間的電動機中。熱敏電阻的溫度特性具有很強的慣性，在很大程度上取決於環境溫度和電動機本身的運行條件。

熱敏電阻保護需要一個特殊的電子塊：用於電動機的熱敏電阻保護裝置，熱敏或電子過載繼電器，其中包含調整和調整塊，以及輸出電磁繼電器，用於關閉啟動器線圈或電磁釋放。