如何確定交流電機繞組短路的位置

在交流電機的繞組中，可能發生以下短路：一個線圈的匝間、同相線圈或線圈組之間、不同相線圈之間。

交流電機繞組短路的主要標誌是短路發熱。為此，您需要在關閉後感受電動機的繞組。線圈感覺只能在關閉線圈的情況下完成！

為了檢測感應電機的相轉子中的故障，轉子被減速並且定子被連接到電網。如果轉子繞組的大部分短路或電機功率較大，則無法在額定電壓下制動，因為這會導致定子中出現大電流並使電機保護跳閘。在這種情況下，建議在降低電壓下進行測試。

圖1。星形 a) 和三角形 (b) 連接時繞組短路跡象的解釋

在某些情況下，電機繞組的短路部分可以通過其外觀立即識別——絕緣燒焦。

應該記住，在繞組中存在並聯支路的情況下，其中一相短路（具有大量閉合匝數）會導致另一支路發熱，該支路沒有短路，因為後者原來是從有缺陷的繞組支路的匝數閉合的。

短路的相可以通過網絡消耗的電流的不對稱性來發現。當電動機的繞組與星形連接（圖 1，a）處於短路狀態時，電流 (A3) 將大於其他兩相。當在連接有故障相的網絡的兩個相中使用三角形（圖 1，b）連接電動機的繞組時，電流（A1 和 A3）將高於第三相（A2）中的電流.

建議在降低電壓（額定值的 1/3 - 1/4）下嘗試確定故障相，如果是帶有繞線轉子的異步電機，後者的繞組可能會開路, 對於帶鼠籠式轉子的異步電動機或同步電動機，轉子可能會旋轉或被鎖定。同步電動機靜止試驗時，應將其勵磁繞組短路或接放電電阻。

在靜止同步電機的實驗中，即使電機處於良好的工作狀態，其相位的電流也會不同，這是由其轉子的磁不對稱性解釋的。當轉子旋轉時，這些電流會發生變化，但對於良好的繞組，它們的變化極限是相同的。

短路的相也可以通過其對直流的電阻值來確定，用電橋或電流表-電壓表法測量，短路的相將具有較低的電阻。如果不可能將相位分開，則測量三相電阻。

在將電動機的相連接成星形的情況下（圖 1，a），最大的是線之間的電阻，在沒有短路的相的末端測量，其他兩個電阻將相等彼此之間將比第一個更小。對於帶三角形的相連接電動機（圖 1，b），最小電阻將出現在短路的相位末端，其他兩個測量值將給出大電阻值，並且兩者都將是相同的。

當整個線圈通入交流電或僅通過加熱或通過其兩端的電壓降值僅向有缺陷的相位供電時，可以​​發現短路的線圈或線圈組。短路的線圈或繞組會很熱，壓降也較低（測量電壓時，使用刺穿連接線絕緣層的鋒利探針比較方便）。在這種情況下，如上所述，可以通過直流電阻值找到有缺陷的線圈。

發電機繞組中的短路可以通過繞組各相、繞組組或線圈中感應電動勢的值來發現。為此，將發電機投入運行，對其進行輕微激勵並測量相電壓；如果繞組是三角形連接，則必須斷開相位。閉合相將具有較低的電壓。要找到短路的線圈組或線圈，請測量其兩端的電壓。對於高壓電機，可以用剩餘電壓進行實驗。

如果需要確定定子或轉子繞組是否有缺陷，請按以下步驟進行。

在轉子打開的情況下，定子繞組以降低的電壓（標稱值的 1/3 - 1/4）開啟，通過緩慢旋轉轉子來測量轉子環上的電壓。如果轉子環（成對）的電壓彼此不相等並且根據轉子相對於定子的位置而變化，則表明定子繞組短路。

在轉子繞組短路（定子故障）的情況下，轉子環之間的電壓會不均勻，並且不會隨轉子位置的不同而變化。

實驗可以通過給轉子供電並測量定子箝位電壓來完成，在這種情況下會得到相反的畫面。提供給轉子的電壓應為轉子環標稱電壓的 1/3 - 1/4，即帶有靜止轉子和定子的環的電壓在標稱電壓下接通。

在確定哪個繞組（轉子或定子）具有匝間連接後，故障相、繞組組或繞組通過上述方法確定。

在困難的情況下（當大量繞組閉合時）或由於某種原因無法檢測到短路時，他們採用將繞組分成幾部分的方法。為此，首先將線圈分成兩半，然後用兆歐表檢查這些部分之間的連接。然後將這些部分中的一個再次分成兩部分，並檢查每個部分是否連接到前半部分，依此類推，直到發現有連接的線圈。

為了更清楚，圖。圖2示意性地示出了當繞組組的線圈2和6之間存在連接時檢測具有八個繞組組的相中的故障的方法。將線圈分成多個部分是按順序顯示的。

相較於將整個線圈分成幾組線圈，採用依次等分的方法可以減少佈線數量。

米。 2 查找一相線圈之間的短路

如果兩相之間發生短路，則結點的位置與前一相類似，將繞組分成相。具有連接的其中一相的繞組分為兩部分，並用兆歐表檢查是否存在每個這樣的一半與第二階段的聯繫。然後將連接到另一相的部分再次分成兩部分，並再次檢查每一部分，依此類推。

零件串聯分離的方法用於查找具有並聯支路的繞組中的短路。在這種情況下，需要將故障相劃分為並聯支路，首先確定哪些支路是連通的，然後才應用該方法。

由於相間或繞組組間的短路多發生在繞組或連接線的前部，因此有時可以通過抬起和移動前部同時用兆歐表檢查來立即找到連接點。