直流電機裝置

直流電機 — 一種將恆定電能轉換為機械能的機電設備。

直流電動機由靜止部分（框架）和旋轉部分（電樞）組成。

Stanina - 一個空心鋼筒，在其內表面上突出了偶數個直流電機的主磁極......這些磁極由薄薄的電工鋼片組裝而成，彼此用清漆絕緣並以喇叭形部分結束 -磁極部件按接近於梯形的規律分佈氣隙中的磁感應強度。

通過直流電動機磁極中間和軸中心的線稱為其縱向磁軸。

一個或多個位於兩極。相互連接的直流勵磁線圈，以產生交替極性的磁極來激勵初級靜止 磁場 汽車。

具有大量細線匝數和顯著電阻的勵磁線圈連接到標記為 Ø1 和 Ø2 的端子，具有少量粗線匝數和低電阻的勵磁線圈連接到標記為 C1 和 C2 的端子。

在直流電機的主磁極之間有比主磁極小的附加磁極，由實心鋼製成。通常，附加極的數量等於主極的數量，只有在額定功率高達 2-2.5 kW 的電動機中，它們的數量才會減少一半。在這些極上有一個附加極繞組，帶有少量粗線匝數，低電阻，引線連接到標記為 D1 和 D2 的端子。

在重型直流電機中，磁極具有平行於軸軸線的凹槽，其中帶有少量粗線和低電阻匝數的補償繞組引出標記為 K1 和 K2 的端子。

直流電機教程

勵磁繞組、附加極繞組和補償繞組均採用絕緣銅線繞製。對於具有顯著橫截面的電線，附加極的繞組是通過在窄邊上螺旋纏繞的非絕緣銅母線進行的，絕緣層位於匝之間以及匝與極本身之間。

直流電動機的磁場勵磁強度，根據其大小，在其額定功率的 0.5% 到 5% 之間變化。

在磁極表面和電樞磁路之間存在氣隙，氣隙的徑向尺寸取決於電動機的額定功率及其速度，通常從幾分之一毫米到十毫米不等.

直流電機裝置：1——機座，2——主極，3——勵磁線圈，4——極尖，5——附加極，6——附加極線圈，7——補償繞組線，8——氣隙，9——上磁路錨，10 - 用於纏繞錨的電線，11 - 刷子，12 - 軸，13 - 收集器，14 - 爪。

電樞鼓 - 安裝在直流電動機軸上的帶齒圓筒，由外表面有凹槽的薄漆絕緣電工鋼片組成的組件組裝而成。徑向通風管道位於組件之間，電樞管道充滿絕緣銅線，這些銅線在進入電樞繞組的部分兩端相互連接。

部分 - 一個或幾個串聯匝的電樞繞組的主要元件，其開始和結束焊接到兩個集電板，因此一個部分的末端和下一個部分的開始連接到同一個集電板。

直流電動機的一匝和二匝電樞繞組：a——環路，b——波

直流電機電樞繞組各段接法：a——環路，b——波浪

集電極 — 一個空心圓柱體，由緊密拉製的梯形小銅板製成，通過墊圈和雲母石袖口彼此隔離，並與軸隔離。

由於工藝原因，電樞繞組是雙層的，分別放置在其磁路的每個凹槽的不同部分的兩側：一個凹槽的上層 - 實線部分的一側，以及下層另一個凹槽的層，位於對面的主柱下方，——虛線所示同一截面的另一側。同一截面兩側所在的槽相對於彼此的偏移量接近或等於極距 ? ——相鄰主柱軸線之間沿著錨桿圓周的距離。

無論電樞繞組的類型是環形還是波浪形，它都形成一個閉合電路，分為固定石墨、碳-石墨、銅-石墨或青銅-石墨電刷組，由彈簧壓向集電器，數量為偶數沿電樞繞組箝位比標記為 R1 和 R2 的相同並聯分支。對於環形或併聯繞組，並聯分支的數量等於電動機的主極數，而對於波或串聯，繞組始終等於兩個。

電刷組安裝在刷架中，均勻地安裝在主磁極中部前面的集電器圓周上，以連接當前位於幾何中性電樞上的電樞繞組的那些部分——固定線穿過機器軸上沿附加磁極軸線的中心。幾何中性點位於電機主磁場磁力線的法線上，它們的數量等於主磁極對的數量。

當電刷位於與位於幾何中性點的電樞繞組部分對應的集電板上時，並且電動機處於怠速狀態，例如d.在電樞繞組的每個並聯分支中的移動導體中感應的 s 是根據和 e 定向的。 ETC。 c.不同極性的電刷之間達到最高值。當刷子沿任何方向圍繞收集器的圓周移動時，這 e。 ETC。 p. 減小，因為具有相反方向電動勢的導線出現在電樞繞組的並聯分支中。 ETC。和

電刷架安裝在旋轉電刷的引腳上，與電刷架電氣隔離。在橫樑的幫助下，當調整電刷裝置的操作時，可以相對於桿沿收集器的圓周在小範圍內移動電刷。集電器和電刷的組合與旋轉的電樞線圈滑動接觸。

交流極電刷的組數通常等於直流電機的主極數，為構成電樞繞組Y1和Y2的端子，同極電刷位於對應主極中間的前面將同名的極連接在一起 si 並將具有大橫截面的電線或輪胎從它們移除到標記為 Y1 和 Y2 的端子，這些端子用於連接到機器的其他繞組或外部電路。

離心風扇安裝在直流電機的軸上，與收集器相對的一側，可以更好地冷卻機器。軸位於電動機端蓋中的軸承中。