起重機電動機的故障

起重機電動機的故障起重機電動機運行中的故障是由於長時間運行而沒有維修、維護不滿意或違反既定運行模式而導致的。

起重機電動機運行中的故障可能表現為:電動機特性的變化,即速度和扭矩,這些特性的不穩定性,即旋轉速度的不可接受的波動,不可接受的電動機整體和局部過熱,不可接受的振動,噪音大,直流電動機電刷下或異步電動機環上的火花高得令人無法接受。

起重機電動機的故障此外,故障原因分為電、磁和機械。 YES 電氣原因包括:線圈絕緣破壞、斷裂、導線連接處接觸不良、集電板或滑環燒毀等。磁性原因有:鋼片壓合鬆動、相互閉合等。

是 機械原因包括:軸承故障、皮帶故障(斷裂、鬆動、脫落)、收集器或環的敲擊、軸的彎曲和破損、刷架損壞、旋轉部件不平衡等。

異步電動機最常見的故障之一是繞組損壞......線圈反轉短路,繞組相間短路和繞組對外殼短路通常是由於劣化的結果絕緣:繞組斷裂——由於連接點脫焊或小部分繞組的機械損壞。

繞組最易損壞的點是它從前部的凹槽、彎頭或連接處、繞組組的連接線引出的點。損壞也可能發生在線圈連接到電源線的地方。

起重機電動機繞組短路的外部跡象可能是:電動機異常嗡嗡聲、相電路中電流值不均勻、啟動困難、繞組過熱。

定子繞組中的匝間故障(單相短路)可以通過線圈(或繞組組)的嚴重過熱,通過繞組星形連接時損壞繞組中電流的增加值來檢測。

當以三角形連接繞組時,與連接到其他兩相電路的電流表相比,連接到損壞相電路的電流表顯示較低的值。建議在降低電壓(標稱值的 0.25 — 0.3)下確定有缺陷的相位。

可以用類似的方式(使用電流表)檢測轉子繞組中的轉動錯誤。在這種情況下,轉子繞組過熱,相電流值波動,定子繞組比平時更熱。在轉子電路中啟動和使用電阻器時,轉子繞組冒煙,並出現絕緣體燃燒的特徵氣味。

如果在帶有繞線轉子的電動機中,很難確定旋轉電路的位置(在定子或轉子繞組中),則使用感應方法:定子繞組連接到網絡,並且在定子繞組之間產生感應電壓測量靜止轉子的環。它們在不同環對之間的不相等值表明電機繞組中存在旋轉電路。

如果在旋轉堵轉轉子時,不等式電壓發生變化,則說明旋轉電路在定子繞組中發生,如果沒有變化,則在轉子繞組中發生。在這種情況下,其中一相損壞的兩相環間電壓將小於未損壞的兩相對應的電壓。

起重機電動機拆開電動機,斷開定子繞組的並聯電路後,旋轉電路的位置可以用測量雙橋線圈電阻的方法或電流表法等方法找到。 — 電壓表。

定子繞組對殼短路和相間短路可用兆歐表檢測。通過檢查繞組或通過其中一種特殊方法來檢測盒子中短路的位置。

如果短路點只有絕緣層(而不是導線)有輕微損壞,可以用合適的絕緣材料製成的墊片浸漆臨時修復。如果繞組線損壞或絕緣體在很大面積上被破壞,則更換損壞的線圈。

還可以使用兆歐表檢測起重機電機繞組中的開路。但是,在開始查找線圈斷路或接觸不良之前,應先確認線圈外部沒有此類缺陷(由於啟動器觸點接觸不良、輸出端接觸不良等)。 .

萬一斷路,兆歐表會​​顯示無限大的阻值。當您用三角形連接繞組時,它的一個角(一個繞組的“開始”和另一個繞組的“結束”)在測試期間被關閉。繞組接成星形時,兆歐表的電源相接到各相繞組的輸出端和繞組的中性點。在檢測到有故障的相繞組後,對所有線圈進行開路測試,然後在仔細檢查後確定損壞繞組的斷點。

起重機電動機為了找到一個線圈組或一個有開路的線圈,兆歐表的一端接觸一個相端子,另一端 - 串聯線圈組和線圈之間的所有連接線,當通過斷路的部分線圈時,兆歐表根據被測繞組的絕緣電阻給出較大的讀數(使用鋒利的探頭很方便,以避免拆下連接線)。

最有可能的是,電線繞組的斷裂發生在繞組之間的連接處和桿的繞組中,- 口糧(夾具)。異步電動機轉子短路繞組中,由於桿與合流環的連接處焊接或釬焊不良,造成斷線或接觸不良。

由於機械損壞,部分通道可能會發生短路中斷。在帶有鑄鋁繞組的感應電機轉子中,花鍵部分的斷裂可能是由於鑄造過程中的缺陷造成的。

為驗證轉子短繞組是否存在開路或接觸不良,進行如下實驗。轉子停止,電壓等於 20。 — 標稱值的 25% 施加到定子繞組。然後轉子緩慢旋轉並測量定子繞組(單相或三相)中的電流。如果轉子繞組完好,則定子繞組中的電流在轉子的所有位置都是相同的,如果發生斷線或接觸不良,則電流會根據轉子的位置而變化。

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