TP的運作
組織技術操作。 TP 工作的可靠性取決於設計、施工和安裝工程的質量，取決於其工作水平，必須完全按照現有指南和培訓材料進行。
TP正確的技術操作保證了及時、優質的檢修和預防。
進行維護和預防工作以防止發生和消除在操作過程中發生的個別損壞和缺陷。這項工作的範圍包括系統檢查、預防措施和 TP 檢查。
TP的定期檢驗按企業總工程師批准的時間表在白天進行，但至少每6個月一次。
電力線路緊急中斷、設備過載、天氣突然變化和自然現象（濕雪、結冰、雷雨、颶風等）時，進行TP應急檢查；此類檢查隨時進行。
每年至少一次對工程技術人員生產的 TP 進行控制審查......通常與檢查防雷裝置、驗收物體在冬季條件下運行相結合，以達到 VL 6-10 或 0.4 kV， ETC。同時，明確了下年度變電站搶修範圍。
小反芻獸疫的計劃預防分為當前預防和基本預防。它的製造目的是將 TP 保持在技術上良好的狀態，通過修復和更換磨損的元件和零件確保長期可靠和經濟的運行。
目前TP每三到四年維修一次，所有工作都是為了確保大修之間的正常運行。
如果在下一次大修之前沒有延遲，則通過一次性更換 TP 的單個元件和部件來進行預防性選擇性維修。通常，這項工作由運營人員在運營廢物評估的支持下進行。
TP的主要維修每六到十年進行一次，以保持或恢復TP的初始工作狀態。磨損的元件和零件被修理或更換為更耐用和更經濟的元件和零件，以提高 TP 設備的性能。同時，在大修期間，對TP設備進行了全面的修改，進行了詳細的檢查、必要的測量和測試，消除了暴露的缺點和缺陷。
由網區特約維修人員進行維修，維修費用由大修撥備的折舊基金承擔。TP的檢修準備、檢修驗收和調試工作由網絡區域的業務運營人員完成。
根據變電站構築物和設備狀況，通過檢查、預防措施和巡檢確定的，經電力系統管理部門同意，可以改變維修時間。當需要超出批准的計劃維修時，將進行緊急恢復性維修。
為了更有效地利用現有機械化並在盡可能短的時間內更好地執行工作，在許多情況下，建議由專業人員（實驗室）集中執行 TP 的預防性措施和大修、廠房等)的電網公司。
TP 運行的正常組織提供了表徵電氣設備及其狀況的技術文檔的系統維護，以及 TP 中預防和維修工作實施的計劃和報告。技術文件的清單、內容（形式）和維護程序由電力系統管理部門製定和批准。
主要技術文件之一是TP的護照維修卡和安裝在該TP上的變壓器的護照維修卡。
TP 護照維修卡反映了已安裝設備的所有技術和設計數據，用於進行的維修和重建。註明庫存編號、TP安裝類型和位置、設計安裝單位名稱、TP調試日期。
護照內繪製TP電氣單線圖，詳細標明所安裝的高低壓設備、母線、防雷裝置、電測裝置等參數；還指示了饋線和用戶連接的名稱。
繪製變電站平面圖和剖面圖，標明主要尺寸和建築材料，並應用接地迴路（對於塔式變電站和KTP，不需要剖面圖）。護照卡記錄了防雷裝置檢查的日期和結果、接地迴路電阻的測量、設備維修和預防性測試以及 TP 結構維修的數據。
在電力變壓器護照維修卡的正面（或在出廠表格上），其主要技術數據被標明：庫存和序列號、類型、圖表和連接組、製造和調試年份、功率（千伏）-安培，高壓側和低壓側的額定電流和電壓，電壓 x。 NS。和k。 z.、變壓器質量、油質量、尺寸。通行證還包含有關拆卸原因和變壓器新安裝位置的信息，有關熱虹吸過濾器和開關位置的安裝、拆卸和重新加載的信息。
維修的日期和原因、執行的工作量、測試和測量的結果、檢測到的和未糾正的缺陷、TP 設備和變壓器的操作說明都在 TP 的護照卡中註明和變壓器。根據法案和協議，此信息將在工作完成後 5 天內輸入相關護照表格。變壓器的護照或表格與安裝它的 TP 的護照一起保存。隨著變壓器的每次移動，護照與變壓器一起轉移。
為了確定連接新用電設備的可能性以及更換變壓器和 TP 設備的必要性，建議在 TP 區域（部分）保留用電設備登記表和 TP 電流和電壓測量值。日誌記錄了每個 TP 的所有 LV 連接的負載電流測量結果、變壓器的總負載及其各相的不均勻性，以及 TP 母線的電壓值。測量在 0.4 kV 側每年 2-3 次，在一年中和一天的不同時間進行。
TA對區（段）的綜合會計報告保存在TA的會計日記帳中。此日誌顯示變電站的庫存編號和類型、安裝位置、6-10 kV 供電線路和電源（35-110 kV 變電站）的名稱和編號、變壓器數據（它們在變壓器）變電站，每個的功率以千伏安為單位，電壓以千伏為單位，電流以安培為單位）。
建議在主要文件中保留缺陷清單、缺陷清單以及年度維修和預防工作的綜合時間表。缺陷單是TP檢查中的主要文件，由船長發給電工，註明檢查範圍。在檢查期間並簽名。檢查結束時，將表返回給船長，船長將對其進行檢查並設定消除缺陷的截止日期。去除缺陷後，在紙上做筆記，放置工作製造商的日期和簽名。
缺陷清單由TP區（段）站長根據缺陷單、檢測報告等編制。材料和設備。該聲明將在年底之前的季度提交給網絡，並用於計劃下一年的維修工作。
年度維修和維護計劃是在 TP 主控的每個區域（部分）的背景下按季度細分編制的，並針對網絡區域合併了主要工作量的細分。
組合計劃包含三種類型的工作：基本和持續維修、預防性工作以及每種類型的已執行工作列表。大修期間，如變壓器更換、測量裝置檢修、變電站施工部分等；在例行維修期間，通過預防措施對 TP 進行全面維修，在預防性工作期間 - 檢查 TP、清潔絕緣、測量負載和電壓、油樣、更換矽膠等。
在製定時間表時，以復雜維修的多年計劃為基礎，同時考慮維修和測試週期的速度、缺陷列表、TP 的實際狀態、工作人員的工作性質主要用戶和資金數額。隨著工作的進展，計劃由船長和文檔技術員每月標記一次。
為了在緊急情況下進行必要的維修，以及更換因大修而取出的設備，在網絡企業和地區，建立了設備和材料的應急和維修組合。這些儲備的名稱和數量由輸變電公司和電力系統的管理人員因地制宜地確定。
變壓器的運行包括對其負載、油溫及其在膨脹機中的油位進行系統監控。在用天然油冷卻的變壓器的額定負載下，根據 PTE，上層油的溫度不應超過 95°C。
其繞組的加熱溫度同時達到 105°C，因為從繞組到上層油的溫差約為 10°C，但應記住，在額定負載下，最高溫度在線圈最熱的地方將比油的上層高 30 — 35 ° C。下層油溫總是低於上層油溫；因此，底部上層的油溫為 80°C，油溫為 30-35°C，變壓器油箱中部為 65-70°C。
眾所周知，隨著變壓器負載的變化，油溫的上升或下降比繞組溫度要慢得多。因此，測量油溫的溫度計的讀數實際上反映了繞組溫度的變化，並有幾個小時的延遲。
對於變壓器的正常長期運行來說，更重要的是變壓器周圍空氣的溫度。在俄羅斯中部，溫度從-35到+35°C不等。在這種情況下，變壓器內的油溫可超過最高環境溫度達60°C，這些地區的變壓器可以在標示的額定功率下工作它們的板。當空氣溫度超過 35°C（但不高於 45°C）時，空氣溫度每超過 1°C，變壓器的負載必須以其額定功率的 1% 的速率減少.
變壓器的工作模式由負載電流值、初級繞組側的電壓和上層油的溫度決定。
根據PUE的要求，需要定期檢查網絡中的電壓和變壓器上的負載，總的和每相的，根據最大和最小負載期間的時間表，以確定其違規行為。供給降壓變壓器的電壓不得超過高壓繞組該支路對應電壓值的5%以上。
通常，變壓器不應超載超過額定功率。然而，TP 變壓器並不總是在白天或全年都統一充電至額定功率。在這方面，允許在欠載期間由於變壓器容量未充分利用而導致變壓器過載。
例如，農村 TP 的負荷在白天經常在 15% 到 100% 之間波動，其最大值的持續時間有時不超過 1-2 小時。僅為40-60%。鑑於這些特性，變壓器在冬季可以額外過載 1% 的額定功率到夏季 1% 的欠載，但不超過 15%。由於日常和夏季欠載導致的冬季總長期過載允許在戶外運行的變壓器額定功率的 30% 和室內運行的 20%。
在過載結束時，變壓器各個部件的過熱溫度不得超過允許的限值。油浸式變壓器的允許過載及其持續時間可以從承載曲線中確定。
除了規定的過載之外，允許先前卸載運行中的變壓器在緊急模式下出現短期過載。緊急過載，無論前一個負載的持續時間和值以及環境溫度如何，都允許在以下限制範圍內：
過載但電流，% 到標稱值 30 45 60 75 100 200 過載持續時間，最小值 120 80 45 20 10 1.5
負載在相位上的均勻分佈也很重要。負載不均會導致油和變壓器繞組額外發熱，從而導致繞組和油絕緣過早老化，並可能損壞變壓器。
此外，這會造成相電壓的不對稱，這會導致連接在相線和中性導體之間的用戶受電弓損壞。 380/220V側變壓器各相負載不均度不得超過10%。不規則度或係數 ki 由以下公式確定
其中 Imax 是最大負載相位 A 中的電流值； Iav——同時各相電流的算術平均值，A：
檢查總負荷，在次級電壓側變壓器的最大和最小負荷期間，每年至少在典型的一天進行一次電壓等級的負荷分配。當負載發生重大變化時（新用戶的連接或現有用戶的容量增加等），將執行緊急檢查。相負載值是在 0.4 kV 側用電流表刻度為 5 到 1000 A 的鉗形表測量的，電壓電平是用刻度盤電壓表測量的，刻度高達 600 V。