公共汽車和有軌電車的運營

現代公共汽車和有軌電車非常可靠，在運行過程中只需要定期清除灰塵、污垢並控制接觸連接和絕緣的狀況。

灰塵和污垢會導致匯流排的絕緣水平降低，從而導致緊急故障。用真空吸塵器或打開罩子吹空氣將它們移除。接觸不良會導致過熱。

1000 A 及以上的母線接觸連接的加熱水平使用熱指示器確定。應定期檢查螺栓連接，以確保它們沒有擰得過緊，否則會導致鋁材變形，從而使接觸不良。

操作期間，必須特別注意插頭連接接線盒的可拆卸觸點。如有必要，用薄的平銼或中等粒度的砂紙清潔它們。隔離狀態確定 使用兆歐表…允許使用“老化”方法來檢測公共汽車和電車絕緣的某些類型的損壞。

如果檢測到嚴重故障，則必須拆卸並在車間修理或更換新的總線故障部分。在不拆卸的情況下，只允許對軌道和手推車進行某些類型的小修工作，特別是用它們更換有缺陷的接線盒（圖 1）。

米。 1、母線接線盒更換：1——接地螺栓，2——專用卡箍，3——卡箍，4——接線盒，5，10——連接器，6——導電母排，7——插頭，8——金屬軟管，9——管子, 11——接地

使用軌道和手推車時的安全規則和規定

車間軌道和小車的安裝可以使用自動液壓升降機、移動平台梯（附在起重機軌道上）、高架平台（附在起重機橋架上）和起重機進行。

平台梯在作業過程中，需要將帶登山扣的安全帶系在安全繩上。安裝在車間吊車上的懸掛平台必須可靠，有扶手、側欄和吊網，用來接住不慎墜落的物體。同時，用於安裝公交車通道和小車的起重機只能在已完成安裝並獲得機械安裝單位書面許可的起重機軌道部分使用。

允許起重機移動的區域應用制動器圍起來，以防止起重機意外移動到另一個區域。

在安裝過程中，與電焊工的聯合工作必須戴上防護頭盔，而氣焊則必須戴上保護性有色眼鏡。在運行過程中，在不消除總線和小車的張力的情況下，允許連接和斷開帶有插入式（可拆卸）觸點的附加電氣接收器，用真空吸塵器清潔或吹氣，以及接地工作護套（油漆、標籤、加強板）。

其餘的工作是在完全消除壓力的情況下完成的。總線必須從可以施加電壓的所有側斷開。在這種情況下，斷開時要有一個可見的間隙，為此需要拆下保險絲或斷開電源線。