母線系統相對於佈線的優勢

• 母線系統設計緊湊。緊湊的設計通過在外殼內佈置可靠絕緣和緊密壓縮的扁線來確保。總線系統比電纜系統需要更少的空間，特別是對於數百或數千安培的負載。

• 密集壓縮的輪胎封閉在一個表面發達的金屬外殼中，能夠很好地將熱廢物從圍欄的牆壁轉移到環境中。冷卻效果優於有線系統。

• 總線系統的模塊化設計使其可以用於任何類型和任何配置的建築物或構築物，但與電纜系統不同的是，總線系統可以很容易地更改、補充或轉移到另一個房間，重新構建和安裝，而無需特殊的資金成本。總線系統的模塊化設計具有靈活性和機動性的特點。

• 軌道系統的特點是現代和美觀的外觀。

• 輪胎系統不易燃，不易燃，發生火災時不會散發有害氣體（鹵素等）。電纜系統會著火併導致建築物中的火勢蔓延。

• 由於緊湊的設計或內置的內部防火屏障，母線系統在發生火災時沒有牽引作用，這在高層建築和購物中心中尤為必要。

• 總線系統的安裝可用性明顯高於電纜系統。這顯著降低了安裝成本，並減少了安裝期間使用工作導軌的時間。

• 在使用總線系統的建築物的設計階段：

  • • a) 電纜橋架的尺寸，

  • • b) 配電板數量減少，可以直接從配電箱連接負載（從機械裝置到地板等），

  • • c) 減小主配電盤的尺寸，

  • • d) 斷路器數量減少，

  • • e) 許多用於電纜系統的附件，

  • • f) 簡化和減少開發 項目開發時間.

  • g) 自動化附加設計項目，除可見性外，指定係統元素的組成和項目規範。

• 與電纜系統相比，系統元件的剛性結構提供更高的短路電阻（例如，對於 3000A 母線：264 kA 峰值和 120 kA 熱短路電流）。

• 導體軸之間的最小距離降低了感應電阻，扁平、相對較薄的總線有助於電流密度在其中的最佳分佈（大電流負載對錶面的位移效應，在電纜系統中是固有的，是最小），從而降低有源電阻...由於電阻和阻抗值較低，母線系統中相同長度的電壓損失非常大。低於電纜系統。

• 與電纜系統相比，總線系統中的低電阻值有助於減少有功能量損失並限制運行中無功能量的增長。

• 緊湊的設計和鋼製外殼提供明顯更多的低端 電磁場 圍繞總線系統與電纜系統。重型母線系統 (4000A — 5000A) 可以安全地安裝在數據電纜附近，不會在信息系統中產生電磁干擾。

• 通常，在特別高的電流下，多根電纜用於同相連接，其中電纜的長度、位置和連接都可能不同。總線系統排除了電線之間的長度差異，具有精確的有源電阻和電感電阻參數，並儘可能在每相上提供相等的負載。電纜系統不能嚴格參數化。

• 借助母線系統，在配電箱的幫助下，電力可以沿著線路輕鬆、經濟、安全地分配到需要的地方。如果將來需要，可以輕鬆安全地更改這些接線盒的位置。此外，總有機會增加接線盒的數量。

• 母線系統由經過全面認證的標準元件組成，其中一切都旨在消除人為錯誤......例如，配電箱或插頭經過測試和認證的母線系統部件，滿足所有安全要求。所有配電箱連接的可靠性都是標準化的，與安裝無關……電纜連接的安全性取決於安裝人員的經驗。

• 與未受保護的電纜系統不同，總線系統不會被各種囓齒動物損壞，鋼製外殼可以防止這種情況發生。

輸出：考慮到上述事實，母線槽與電纜相比具有顯著優勢，例如：改進的電氣特性、簡化且同時可靠的配電方案、最小的空間體積、快速安裝和減少安裝時間、系統的靈活性和可轉換性，各類防護等級高，維護方便，運行節能。

當比較同一用戶的供電系統與佈線和使用母線槽的總估算成本時，母線槽系統的安裝和材料成本不僅不超過佈線成本，而且在某些情況下它要低得多，並且考慮到時間因素，公交通道簡直是不可替代的。