電力用戶的典型供電方案

I類、II類和III類電力接收器在供電可靠性方面對電源和電路提出了不同的要求。

I 類受電器必須由兩個相互獨立的冗餘電源供電，並且在一個電源發生故障時中斷其供電僅在自動電源恢復期間允許。

要為一組專用的 I 類接收器供電，必須從第三個獨立的相互冗餘電源提供額外的電源。用於功率接收器或一組功率接收器的獨立電源稱為電源，當它在這些接收器的另一個或其他電源上發生故障時，將電壓保持在 PUE 規定的範圍內以用於後緊急模式。

獨立電源包括一個或兩個發電廠和變電站的兩段或母線系統，條件是滿足以下兩個條件：

1）每個部分或總線系統依次由獨立電源供電；

2) 總線的部分（系統）之間沒有相互連接或連接在其中一個部分（系統）發生故障時自動中斷。

地方電廠、電力系統電廠、特種不間斷電源裝置、蓄電池等。或者，如果備用電源在經濟上不可行，則執行技術備用。

I類電力接收器的供電具有特別複雜的工藝過程，需要很長時間才能恢復運行模式，在技術和經濟研究的情況下，由兩個獨立的相互冗餘的能源進行供電，這兩個能源受到額外的限制根據工藝過程的特點確定的要求。

應用特性計算單元的工業企業供電方案部分：T1、T2——系統的電源變壓器； GPP——主夾緊變電站； RP——配電變電站； M——電動機； 1 — 電力接收器； 2——配電節點母線或主母線； 3——1kV及以下變電站配電裝置母線； 4——降壓變電站變壓器； 5——配電變電站母線（RR）； 6 — GPP 輪胎； 7——為企業供電的線路

II 類電源接收器從兩個獨立的相互冗餘的電源提供電力。對於 II 類電源接收器，在一個電源出現電源故障的情況下，電源中斷允許在值班人員或移動操作團隊的操作打開備用電源所需的時間內。PUE 允許為接收器供電電：

• II 類——在一條架空線路上，包括電纜插入件，如果預計對該線路進行緊急維修的可能性不超過 1 天；

• I 類——由至少兩根電纜組成的一條電纜線路，連接到一個公共設備；

• II 類——從一台變壓器集中儲備變壓器，並有可能在不超過 1 天的時間內更換損壞的變壓器。

對於 III 類電力接收器，供電由單一電源進行，前提是為維修或更換供電系統損壞元件所必需的供電中斷不超過 1 天。

內部電源

電力消費者的徑向電源電路。輻射式電路是將發電廠（企業發電廠、變電所或配電點）的電直接輸送到車間變電所，沿途沒有分支機構供應其他用戶的電路。這樣的電路有很多斷開設備和電源線。基於此，我們可以得出結論，徑向電源方案的使用應該只用於為足夠強大的消費者供電。

在圖。圖1為工業企業內（外）供電系統用電用戶輻射狀供電的典型方案。圖中的示意圖。 1、用於供電 第三類用戶或第二類用戶，其中允許停電 1-2 天。

圖中的示意圖。 1、b適用於II類用戶，允許停電時間不超過1-2小時。圖中的示意圖。 1，c 旨在供應 I 類消費者，但也用於供應 II 類消費者，這些消費者在全國范圍內具有國民經濟重要性，以及電力供應中斷，導致產品短缺（對於例如，軸承的釋放）。

米。 1. 工業廠房內外供電系統中典型的輻射狀電源電路

企業內部供電系統用電用戶多，明確推薦輻射狀供電方案的用電設備主供電電路。通常，幹線電路提供五到六個變電站的連接，總用戶容量不超過 5000-6000 kVA。

在圖。圖 2 顯示了一個典型的電源電路。該方案的特點是供電可靠性降低，但可以減少電壓斷開裝置的數量，並可以更成功地將電力用戶組織在一組五到六個變電站中。

米。 2.工業廠房內部供電系統中典型的主電源電路

米。 3.工業廠房內部供電系統中典型的雙線供電電路

當既要保留公路電路的優勢，又要保證供電的高可靠性時，可採用雙中轉（直通）公路系統（圖3）。在該方案中，在任何高壓供電線路出現故障的情況下，通過消費者自動切換到保持運行的變壓器低壓部分，通過第二條線路可靠地供電。這種切換發生的時間為 0.1-0.2 秒，實際上不會影響用戶的供電。

電力消費者的混合電力方案。在工業企業供電系統的設計和運行實踐中，很少見到僅按放射狀或乾線原則建設的方案，通常大的、負責的用戶或受電者呈放射狀饋電。

中小消費者被分組，他們的食物是按照基本原則來做的。該解決方案可讓您創建具有最佳技術和經濟指標的內部供電方案。在圖。圖 4 顯示了這種混合電源方案。

米。 4. 某工業企業內部供電系統混合供電（星-主）典型方案

外接電源

它由電網供電，沒有自己的發電廠。在圖。圖5顯示了僅由電力系統供電的工業廠房的供電方案。在圖。圖5a顯示徑向進給圖。這裡，外部供電網絡的電壓與企業內部地域網絡（內部電力系統）的最高電壓重合，因此企業整體無需改造。這種電源方案主要用於電壓為 6、10 和 20 kV 的電源。

在圖。圖 5，b 顯示了所謂的深塊輸入 20-110 kV 和較少的 220 kV 的方案，當根據雙傳輸（直通）高速公路的方案將來自電力系統的電壓引入內部時企業的領土。本方案電壓為35kV，降壓變壓器直接安裝在廠房內，降壓電壓為0.69—0.4kV。

然而，在 110 — 220 kV 的電力系統電壓下，從 0.69 — 0.4 kV 直接轉換到商業網絡通常是不切實際的，因為單個商店的消費者總功率相對較低。在這種情況下，建議在多個中間降壓變電站將電壓中間轉換為 10-20 kV，每個變電站都必須為自己的商店組供電。

對於大型熔爐或特殊的大功率轉換設備，建議通過安裝特殊的降壓變壓器將 110 或 220 kV 電壓直接轉換為過程電壓（通常不是 0.69 或 0.4 kV）在車間建築中。

在圖。圖 5，c 顯示了工業企業可能的供電方案，在從外部供電方案到內部供電方案的過渡點進行了改造，這對於功率大、地域大的企業來說是典型的。在圖。圖5，d，是轉換為兩個電壓的情況下的圖，這是相距較遠的企業的強大單位（車間）的特徵。

如果工業企業有自己的發電廠，則由電力系統供電。

米。 5. 僅從電力系統向工業企業供電時的典型用電方案

米。 6. 電力系統和自有電廠向工業企業供電的典型供電方案

在圖。圖6為典型的工業企業供電方案，如果企業有自己的電廠。在圖。圖6為發電廠位置與企業用電負荷中心重合，電力系統以發電機電壓向企業供電時的示意圖。

在圖。圖 6，b 顯示了發電廠位於距其電力負載中心一定距離但係統的電源是在發電機電壓下獲得的情況的示意圖。在圖。圖 6，c 顯示了系統供電以升高的電壓進行且企業領土內的電力分配發生在發電機電壓的情況下的圖表。工廠的發電廠位於外部電力負荷的中心。

在圖。在圖6中，d示出了與圖5所示電路類似的電路。 6、c，但變換是在兩個電壓下進行的。在圖的圖表中。 5、b、d和圖。 6、d 為電壓為 35 — 220 kV 的系統供電，選項如圖 1 所示。 7. 圖中的示意圖。在圖 7 中，推薦使用 a（高壓側不帶開關），因為設計更便宜且運行可靠性不亞於圖 1 中的電路。 7、乙。

米。七、GPP變壓器接入電力系統35—220kV供電網絡方案

圖方案的應用7，但只有當開關變壓器的操作不是每天進行的情況下才有可能，因為他們觀察了經濟上可行的工作模式。如果每天開關變壓器，選擇圖1所示的方案。 7、乙。

它僅由自己的發電廠供電。在圖。圖 8 顯示了電力消費者從他們自己的發電廠供應的圖表，這是典型的遠離電力系統網絡的企業；但是，隨著電氣化的發展，此類電力方案的數量將不斷減少。

米。 8. 僅由自有電廠為工業企業供電時的典型供電方案

在為擁有各種真空電爐的車間供電時，應牢記真空泵電源中斷會導致事故和昂貴產品報廢。這些烤箱應歸類為 I 類電力接收器。

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