重合閘自動分類

架空線路運行的經驗表明，在線路緊急停運的情況下，線路故障總數的 70-80% 的損壞可以自行消除。不穩定故障的存在提供了嘗試重新激活緊急斷開元件以維持電力系統的穩定性和向消費者供電的可靠性的機會。

操作人員可以重新激活緊急關閉元件幾分鐘到一個小時或更長時間，這取決於人員資格水平和緊急關閉元件的移除。因此，電力系統中使用了自動重合器（AR）裝置。

如果網元緊急關斷後，自動重合閘有效，在此之前異常斷開的網元仍保持運行（故障自消除），則稱該動作為自動重合閘成功。如果在元件緊急關閉和自動重合閘動作之後，該元件再次被保護裝置斷開（元件永久損壞），則這種動作稱為失敗重合閘。

重合閘自動分類

自動關閉裝置根據以下標準分類：

1.按動作頻率：

• 單一行為，

• 多個動作（雙重和三重自動重合閘）。

單動自動重合器在緊急線路關閉時有 70-80% 的成功操作概率。雙自動重合器成功操作的概率是單次自動重合器成功操作概率的 20-30%。三重重合閘成功動作的概率是單次重合閘成功動作概率的 3-5%。因此，單個動作的最廣泛的重新參與。雙動式和三動式自動重合器主要用於系統成型線上。

2.按包含階段數：

• 三個階段；

• 單相的。

三次用於具有隔離和 具有有效接地的中性線…單髮用於在主幹線上和電力系統相互連接的線路上具有有效接地中性點的網絡中。為實現單次自動合閘裝置，線路上必須安裝相斷路器。

3、按自動重合閘設備類型分：

• 電力線路;

• 變壓器;

• 匯流排；

• 電動機。

4、按斷路器驅動類型分：

• 機械的;

• 電的。

機械式自動重合閘裝置實際上不被使用，因為它們有許多缺點——由於缺乏響應時間，即使在不穩定的故障中，這些裝置也會降低自動重合閘動作成功的可能性。此外，斷路器驅動器磨損得更快，需要更頻繁的維修。

5、通過檢查雙向電源線同步的方法：

• 異步;

• 定時控制自動重合閘。

異步自動重合器包括異步和高速自動重合器。

帶定時控制的自動重合器包括定時掛起自動合閘器和同步檢查自動合閘器。

6、通過自動重合閘運行時電壓的檢查方法：

• 無電壓控制的自動重合閘裝置；

• 控制電壓存在的自動關閉裝置。

7、通過啟動自動關閉裝置的方法：

• 從繼電保護裝置開始；

• 當開關的位置（打開）與控制開關的位置（打開）不匹配時啟動。