UPD-M 碳氫化合物介電漿料

碳氫化合物絕緣膏 UPD-M 用作輔助材料，用於覆蓋位於大氣污染地區的變電站的高壓絕緣體。

UPD-M 糊狀物還可用於：

• 在金屬產品上應用防腐防水塗層，以保護觸點、帶電部件等免受大氣影響，

• 在長期儲存或海運到熱帶和亞熱帶氣候區國家之前保存零件、設備和機制，

• 用於密封低電流、汽車低壓和高壓設備，以通過將其與水分隔離來提高其可靠性，並減少電子電路、電池等的漏電流，

• 可以使用 UPD-M 膏作為在潮濕多塵環境中運行的摩擦裝置（開式齒輪箱的齒輪）的潤滑劑。

碳氫化合物介電漿料 UPD-M 是通過增稠石油與固體碳氫化合物和合成聚合物的混合物而獲得的。

該糊狀物對大多數化學試劑呈惰性。它可以在 -40°C 到 +55°C 的氣溫下使用。

根據其主要物理特性，基於UPD-M漿料的疏水塗層屬於粘性（無定形）類；但在一定程度上具有蠟膜塗層的特性，即在與產品（絕緣體、電觸點等）表面有良好的附著力的情況下，在疏水塗層的外表面形成一層具有高表面張力的蠟層，防止灰塵顆粒的附著。

由於保護層的疏水作用，大氣降水不會形成表面水膜，絕緣子表面的灰塵被流水滴捕獲並沖走。儘管如此，該糊劑具有“洗去”雜質的特性，但該特性不如矽矽糊劑明顯。

測試 UPD-M 糊劑的結果發現，在使用 UPD-M 糊劑的情況下，高壓絕緣子浸泡在鹽水（1% NaCl）中的濕放電電壓比不使用糊劑時高 2 倍。 UPD-M 漿料在新斯維爾德洛夫斯克 TPP 和 JSC“俄羅斯鐵路”Bereznikovska 供電距離的牽引變電站的年度運行測試條件下表現良好。在測試期間，沒有記錄到緊急情況。

UPD-M 漿料是 UPD 漿料（2013 年 1 月停產）的完全替代品，與後者相比具有許多優勢：

• 改進的熱物理特性（增加的下降和蠕變溫度：分別高達 105°C 和高達 80°C），

• 增加膠體穩定性（在糊狀結構中保留油的能力）。

在 OAO，“SVERDLOVENERGO”UPD 漿料從 1998 年到 2012 年用於覆蓋在大氣污染條件下運行的高達 220 kV（含）的電氣裝置的電氣設備的外部瓷絕緣。此外，它還被用於密封閥門限流器、避雷器和支撐桿絕緣子的加強接頭，以增加其運行的可靠性。近年來，還沒有發生用UPD膏覆蓋的電氣設備重疊絕緣的案例。

根據適用於配電和開關設備工作電氣裝置絕緣的 UPD (UPD-M) 膏的運行測試結果，以及安裝在含鹽區的膏和控制絕緣子的實驗室測試結果，可以聲稱，碳氫化合物膏 UPD-M 適用於在所有氣候帶的大氣污染地區用作配電和配電設備電氣設備絕緣的保護塗層。

UPD-M漿料的性能及其在高壓絕緣子上的應用條件

對於 UPD-M 糊劑，滴點在 95-105°C 範圍內，因此，UPD-M 糊劑可用於任何氣候帶，環境溫度為 -40 至 + 55°C。

UPD-M 碳氫化合物膏是一種可燃物質，閃點（大約）211 °C，著火溫度（大約）234 °C。

UPD-M膏是通過將石油與固體碳氫化合物和合成聚合物的混合物增稠而獲得的，在正常條件下不會向工作區域的空氣中釋放有害物質，但將產品應用於高壓絕緣子時，建議使用橡膠手套。

如果 UPD-M 膏沾到手部皮膚上，請用熱水和肥皂將其洗掉。

UPD-M矽漿料與硅矽漿料的主要區別：

• UPD-M 糊狀物對大多數化學品呈惰性，包括鹼性、

• 熱可逆，

• 耐部分稀釋，

• 結合了粘性（無定形）和薄膜包衣的特性，

• 在冷卻塔抽鹽條件下，UPD 糊狀物 (UPD-M) 的使用壽命有所延長。

該糊狀物在使用天然氣的新斯維爾德洛夫斯克 TPP 中被開採；在這些條件下，在運行 3 年內，KPD 矽矽膏完全膠結，這給去除膏體帶來了很大困難。

在 8 月至 9 月上半月氣溫至少為 10 °C 的晴朗天氣下，應在關閉設備的情況下在絕緣子上塗抹糊狀物，以便在不利期間達到良好的絕緣狀態加濕（10 月至 4 月），但在緊急情況下允許偏離此規定。

絕緣體必須在塗抹膏狀物之前清潔，膏狀物是使用橡膠手套手動塗抹的。

建議在每個特定設施的實踐中確定焊膏更換時間。

為便於將膏體塗抹在絕緣體上，裝有UPD-M膏體的包裝可在35-40°C的烘箱中預熱3-5小時；您也可以將包裝放在熱散熱器附近加熱糊狀物，直到達到可塗抹的稠度。

如果打開裝有膏體的包裝時發現產品表面有一滴油，應用一塊乾淨的無色泡沫將油去除，然後再使用該產品。

使用過的 UPD-M 糊劑的硬化層無法用抹布去除，可用石油溶劑油去除。

介電疏水膏 UPD-M 的其他應用領域：在金屬產品上應用防腐防水塗層（特別是：地腳螺栓），以及觸點、帶電部件等的天氣保護。 , 在長期儲存或通過水（海）運到熱帶和亞熱帶氣候帶國家之前對零件、裝置和機制的保存以及在儲存之前對絕緣子進行工廠加工 - 以增加其儲存和使用壽命，密封低電流，用於低壓和高壓的汽車設備，以通過將其與水分隔離來提高其可靠性，以及減少電子電路、電池等的漏電流，處理任何接觸連接，特別是電池單元的接觸連接，作為在潮濕多塵環境中運行的摩擦裝置的潤滑劑（帶 ktorov 開式減速器的齒輪上的齒輪）。