雜散電流，防止雜散電流

運輸基礎設施的承重元件，例如火車和電車的軌道，與地面沒有可靠的電絕緣。當電流沿著鐵軌返回牽引變電站時，部分電流也會流經地面。

接地的大電流裝置以及電源線的洩漏也會導致接地電流的發生。這種簡單地將電輸送到地面的電流沒有恆定的形狀、幅度和方向，它們在地面上的傳播路徑是多種多樣的，因此稱為雜散電流。

雜散電流——用作導電環境（例如，在電信裝置、電車電力系統、採礦電力機車等​​中）時地面中的有害電流。在它們的作用下，發生電解並發生快速氧化。破壞金屬地下設備（電纜護套、管道、建築結構）。

很明顯，在這些情況下，地面起著導電介質的作用，不僅土壤在這裡是導體，而且完全或部分位於地下的金屬結構，如管道、電纜線、懸鏈線支架等也是如此。 .即使只是與地面接觸的金屬結構也會受到雜散電流的影響。

相對於位於地下的導電結構，土壤本身俱有較低的電勢。並且，例如，如果大電流裝置使用接地或電流從它轉移到地面，那麼它會沿著阻力最小的路徑，即它穿過地下的金屬結構，從而導致它們腐蝕。

這同樣適用於沿鐵軌流動的牽引電流。由於缺乏絕緣，鐵軌和地面之間的電位差會導致部分牽引電流流過地面，對落在這些電流路徑中的金屬結構造成類似的後果。

途中遇到下水道、煤氣管道或電纜護套，這些東西少得多 反抗與周圍的土壤相比，雜散電流流過它們，這些地方被稱為陰極區。雜散電流通過低電阻的金屬通路後離開，這個地方叫做陽極區，腐蝕電化學反應就是在這裡發生的。

當電流從雜散電流源本身進入地面時，例如從鐵軌本身進入地面時，陽極區也會發生類似的腐蝕，鐵軌也會遭受這種腐蝕。通過這種方式，鐵軌在電流從鐵軌流出進入地面的位置被破壞，地下通信在電流返回鐵軌的地方被破壞。

問題是，當雜散電流的洩漏恆定時，金屬會逐漸劣化，這種電腐蝕會非常強烈。新的鋼管可能會在三年內惡化，通信電纜失效的速度更快。用於各種用途的橋樑和鐵軌的鐵軌緊固件以類似的方式被破壞。直流或整流電流源在腐蝕性方面特別危險。在陽極區，金屬的破壞速度可達每年 10 毫米。

通常，金屬結構都配備了專門的保護塗層，旨在防止腐蝕，但如果塗層損壞，通信損壞是不可避免的，並且在陽極面積小的地方會出現特徵性的潰瘍和孔洞。
為了對抗所描述的負面現象，專家們使用專門的設備進行電氣研究。絕緣損壞的地方是用一個特殊的探測器來確定的，並使用電氣排水——從管道到電流源的斷電。

極化漏極安裝示意圖：1——保護氣體管路，2——排極電纜，3——漏極安裝（閥式），4——變阻器，5——閥（整流）元件，6——電流表，7——熔斷器，8 — 牽引變電站的發電機，9 — 供電單元，10 — 接觸小車，11 — 雜散電流的移動路徑

在最簡單的情況下，保護措施如下。為了防止來自潛在危險裝置的電流流入周圍土壤，在受保護結構和裝置的每個點之間進行電纜連接——雜散電流源具有足夠的負電位。之前流過地面的電流現在通過電纜連接返回其源頭，而不會造成任何腐蝕風險。

為了保護鋼管免受雜散電流的影響，使用陰極保護......它是使用來自外部源的直流電進行的。電流源的負極接被保護管道，正極接特殊地——陽極。陰極保護電路 — 如何保護電纜金屬護套不被腐蝕

為了減少與軌道相關的雜散電流，增加了軌道的導電率並且增加了軌道和地之間的結電阻。為此，在主軌道上鋪設重型鋼軌，過渡為連續焊接軌道，並採用增加截面的銅橋將軌道接頭分流，並聯多軌段。

鋼軌鋪設碎石或碎石道碴，鋼軌與鋼筋混凝土枕木之間加裝絕緣件，木枕浸油防腐等。