油開關 VMG、MG、VMP、VMK、MKP

按鍵類型 MV

VMG133 開關（油開關，低音量，罐型）專為室內安裝而設計。動觸頭為桿式，靜觸頭為插口式。發布了 VMG10 開關，而不是 VMG133。

油開關 VMG10

MGG和MG（油底殼開關）開關體積小，額定電流大，有兩個並聯載流電路：主電路和滅弧電路。

當開關閉合時，兩個電路並聯運行，大部分電流流經低阻抗主電路。斷路器分閘時，主迴路觸頭先於電弧迴路觸頭斷開。

MG35 斷路器由一個框架上的三個垂直排列的極柱組成，極柱和電流互感器箱共用的執行器也固定在其中，每極兩個。

VMP 開關（懸浮油開關）的電壓高達 35 kV，適用於 KSO 和 KRU。小容量開關，動觸頭-桿，定-插座。

VMPE開關

VMC（低油柱）斷路器適用於 35-220 kV 電壓。滅弧裝置安裝在上法蘭上，接觸棒從下向上穿過。斷路器由位於底座中的內置氣動執行器操作。

用於 35 kV 電壓的開關 MKP、Ural (U) 和 S（多容量油開關）以三極裝置的形式生產，其每個極都組裝在一個單獨的蓋子上並放置在一個單獨的油箱中。開關和驅動裝置安裝在一個公共框架上，該框架上裝有一個絞車，用於升高和降低油箱。

110 和 220 kV 的斷路器以單極（槽）的形式生產。所有這些開關都有內置電流互感器——每極兩個到四個。

油開關

油斷路器

電磁驅動

牽引特性對應於斷油機的反作用力特性。需要強大的直流（或整流）電流源。根據電壓降條件選擇的電源線橫截面非常重要。由於電磁線圈的高電感，時間

油開關 45 接通時時間很長（最多 1 秒）。電磁交流裝置也可用。它們主要用於小功率開關。

彈簧驅動

打開它所需的能量存儲在一個強大的彈簧中，該彈簧可以手動上弦或借助低功率電機（最高 1 kW）上弦。由於彈簧的變形減小，拉力朝向關閉行程的末端減小。驅動速度允許執行自動關閉循環（自動重合閘）和動態血壓（自動包含儲備）。

該驅動器的設計優勢在於無需強大的直流電源、壓縮氣罐、閥門和氣動設備。缺點是它只能用於 110 kV 以下的相對較小的低容量斷路器。

氣動驅動

能量儲存在壓縮空氣儲存器中，壓縮空氣儲存器驅動氣缸中的活塞。耗氣量允許 5-6 次切換操作，無需泵送。牽引力幾乎立即增加並且變化很小。抓地力特性可以調整。切換時間短，可以將驅動器用於最強大的斷路器。缺點是需要採取特殊措施以保證在低溫下正常運行。

氣液驅動

點火所需的能量通過壓縮氣體（通常是氮氣）來儲存。使用液壓系統可以顯著減輕破碎錘的運動部件並獲得緊湊的機構。啟動時間可以比氣動執行器短。該驅動器允許輕鬆手動換檔。

正常操作期間的溫度範圍實際上是無限的。在某些條件下，手動執行器可用於通過將手壓在執行器的槓桿或手輪上來打開和關閉斷路器；此外，關機可以是自動的或遠程的。完全組裝和檢修後的油斷路器由安裝人員檢查觸頭的同時閉合和打開，運動部件的運動，觸頭的壓力和行程。