電力平衡與提高工業企業能源消費方式效率

電平衡在調節用電量及其類型中的作用

在單位生產用電量的定量配給中，起主導作用的是配給對象的電量平衡和工藝單元及作業的用電特性。電力平衡有助於識別和正確評估不必要的電力損失，並概述節省電力的方法。

電氣特性表達了能源消耗要素與表徵原材料、成品和工藝過程的合理數量之間的功能關係，可以確定它們的最佳值和最佳單位能耗。它們相輔相成，是合理計算累進用電量的基礎。

工業企業編制的權力平衡表，根據要解決的任務規模，分為平衡表：

• 操作和單位；

• 工段、部門、車間和綜合電廠（鍋爐、壓縮機房等）的聚合生產過程；

• 工業企業。

按目的，餘額分為實際餘額、規範化餘額、計劃餘額和預期餘額。

實際用電結餘反映了實際用電量指標和過去一年能源消費質量的實際年均水平。

歸一化電平衡反映了基於​​技術和經濟計算的最先進的單位、過程、安裝、車間、企業的能源使用水平。計算此類電平衡的基礎是單元和操作的電氣特性以及電力損失和有用消耗的漸進具體規範，在此基礎上編制，對應於最佳生產條件。

計劃用電量是企業年度能耗計劃的主要形式。這種平衡是根據給定的生產計劃和企業在技術、生產組織和供電方案方面的現狀制定的，但要考慮到企業技術計劃中概述的這些條件的具體變化明年。

有前途的電力平衡補償了長期（五年或更長時間）並反映了為這些時期計劃的技術、組織和生產量的根本變化。他們在編制有前途的電力平衡表的過程中，根據技術經濟計算，決定選用電氣特性更好的新技術、電氣設備，設計更合理的供電方案，論證新建、擴建和改造現有電氣設備的合理性。安裝和網絡。

結構形式

街區、場地、廠房、企業的電平衡也由輸入和輸出兩部分組成，在數值上是相等的。輸入部分包括從電源（外部、自己）接收的電力。支出部分包括以下支出項目：

• 主要工藝流程的直接成本以及產品生產中有用能源消耗的分配；

• 主要工藝過程因不完善或違反工藝標準而產生的間接電費；

• 輔助需求的電費（通風、照明、車間運輸等）；

• 供電系統元件（線路、變壓器、電抗器、補償裝置和電機）中的電能損耗；

• 向外部用戶供電。

單位的電平衡以表格或圖表的形式編制，將平衡數字與單位的規定或實際操作或與單位生產的主要產品或消耗的主要原材料的單位相關聯。對象、部門、車間和企業的產能平衡以表格形式編制，以絕對或具體的平衡位置表示。

電天平彙編

電力平衡表的編制和分析工作著重於解決評估實際狀態和提高供電和能源消耗效率的問題，量化節約和能源損失的儲備，確定改進實際控制的要求。功耗模式。

編制電平衡表時，初始數據為：

a) 帶有護照參數和特性指示的電氣設備清單，

b) 技術地圖和技術操作列表中的材料，

(c) 績效權力計劃，

d) 用電量和無功功率的目標測量結果，

e) 企業現有的操作日誌和報表，

f) 以前對企業的電氣設備、計劃材料、財務部門和其他服務的研究行為。

一個單位、工藝單元、車間、企業整體的電平衡，由輸入部分和輸出部分組成，輸入部分和輸出部分大體相等。

有用消耗（使用的有用能量）被定義為技術過程實施的理論上必要的，通常根據分支科學和技術文獻中給出的公式計算（例如，木工中的技術操作，家具、餐具等的生產）。

建議在運營企業中更廣泛地使用計算和實驗方法。當使用這種方法時，有用的消耗量是通過從儀表修改的實際能量消耗中減去它在網絡、電力變壓器和電力驅動中的損失來確定的。

能量損失尚未由儀器確定，其值由計算確定。

確定電網中的能量損失

供電網絡中的能量損失量ΔWc kW-h 用能量消耗W，kW-h 和無功功率V，kvar-h 計算電氣化塊、站點、車間

其中Ic為消耗電流值，A、R為線路電阻，Ohm，Tr為耗能設備運行時間，h。

係數 3.3 (1.1×3) 考慮了由於瞬態接觸、電線扭曲導致的電阻增加，以及由於架空線偏轉或電纜彎曲導致的長度增加。

在沒有關於 Tp 實際值的數據的情況下，可以足夠準確地確定能源密集型設備的運行持續時間 Tp = V /qh，其中 V 是無功功率消耗，kvarh，qh - 每小時無功功率消耗。

工業企業主要工業負載——異步電動機的有功功率變化是由過程強度決定的。無功功率的變化由它決定的程度要小得多，因此 Tp 的估計是基於消耗進行的 無功功率…通過重複確定多個對象的 ΔWc，建議自動執行所有計算。

電力變壓器能量損失的測定

電力變壓器中的能量損失ΔWt、kWh相等

其中Ro、Pk——空載和短路損耗，kW，取自護照數據（如果根據目錄缺失），k為變壓器的負載係數，Tp、Tr為變壓器的數量h. 帶載連接和運行小時數，h 在損耗估算中，變壓器的負載通常通過每月的能耗和無功功率來估算。

兩班制企業Tp取450小時，三班制取700小時。 ……

如果變壓器在周末和節假日關閉，則 TP 會在關閉時減少。

區塊和技術領域的電力平衡

在準備電天平時，使用可用的控制和測量設備，使用便攜式設備，在沒有控制和測量設備或在經濟上不合理時，通過計算確定電能和無功功率的消耗。

僅針對大型設備計算電機和驅動器的損耗。對於交流電機

用於直流電機

其中 ΔBeshe, ΔWmech — 發動機鋼材損耗和單位機械損耗，kWh, Ro — 連接到驅動機構的發動機怠速功率，由瓦特計（電錶）確定，Azo — 怠速電流，A , ro —— 電樞電阻，歐姆， r1 —— 定子和轉子的電阻降低到感應電動機的定子，歐姆。

電天平以表格或圖表的形式準備，以絕對和相對單位表示天平位置。在歸一化電平衡中，沒有間接損失，因為假定技術過程處於最佳模式。

電天平的例子：

廠房、企業電天平

車間內的電平衡是將饋線電平衡對應位置相加得到的，而這些電平衡又是由工藝節點和節點的電平衡形成的。在車間電氣平衡的消耗部分，工藝過程中的主要和輔助能源消耗分佈在車間網絡、變壓器、電力驅動、車間一般需求的消耗（照明、加熱、通風等）中。

在分析網絡損耗時，要特別注意無功功率消耗模式的評估。電力驅動器的損耗通常僅針對大型裝置進行估算，此處恆定損耗由空載功率（電流）和負載損耗由平均電流消耗確定。

Phaser Factory 電氣平衡：

電力消耗可歸因於生產單位並與標准進行比較。企業的電平衡是通過總結車間的電平衡來準備的，同時考慮到工廠的一般需求，第三方的能源供應。

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