三段式輸送機傳動鏈

三段式輸送機傳動鏈在由傳送帶連接的生產機器和機構組成的複雜貨物流中,所有機器和傳送帶都被分成幾個部分。流動輸送系統中提供某一階段技術操作的部分稱為部分。該站點又分為路徑。在這種情況下,技術過程的所有機制都可以從調度員控制台進行管理。例如,考慮三段輸送機的驅動控制電路。

在三段輸送機中,每段通常由單獨的電機驅動,電機的運行必須協調。因此,在三段式輸送機運行不一致的情況下,停止第一段而繼續運行第二段和第三段將導致停止的段被輸送的物料擋住。為避免這種情況,輸送機電機的控制電路必須設計成任何電機停止都會導致所有先前部分自動停止,從進料開始計算。

輸送機的三段式電驅動控制電路

米。圖 1 三段式輸送機電驅動控制電路

電機之間必要的功能連接是通過輸入控制電路實現的 磁啟動器 每台電機上的磁電機起動器合閘塊的下一段觸點。在這種情況下,每個引擎(除了第一個)只有在該部分的下一個引擎已經打開後才能打開。因此只有當電動機M1的磁力啟動器K1的觸點K1.3閉合時,電動機M2的磁力啟動器K2才能接通。

當其中一台電機停止時,前面幾段電機也停止,例如當:電機M2關閉時,接觸器K2打開其輔助觸點,包括接觸器K3迴路中的K2.3,導致後者關閉並停止 M3 引擎。如果磁力啟動器被禁用,則斷開觸點 K1.2、K2.2 和 K3.2 閉合,綠色燈 LZ1、LZ2、LZ3 將點亮。

當其中一台啟動器動作時,其合閘觸點斷開,相應的指示燈熄滅,同時合閘塊K1.1、K2.1或K3.1的觸點閉合,閉鎖P1、 P2 或 PZ 啟動按鈕,結果紅色燈 LK1、LK2 或 LK3 將亮起,指示當前正在工作的啟動器。無論其他電機是否運行,電機M1的磁力啟動器K1都可以接通。

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