在架空線上安裝電線
對於電壓高達 1 kV 的架空線路，主要使用鋁、鋼-鋁和鋼導體。
架空線路的安裝工程包括：沿架空線路的繞線、接線、吊裝、調整垂度、將電線固定在絕緣子上。
電線從已安裝支架的兩側沿架空線捲繞。圓錐形轉子或便攜式機器用於纏繞電線線圈，並且使用可折疊的滾筒提昇機將電線輸送到滾筒中的軌道。
線路長度不超過0.5公里，導線橫截面最大為50平方毫米，轉盤、機器或帶導線的滾筒安裝在滾筒升降機上，位於線路始端的第一個支架上，並抓住末端線，將其拉到最後一個支撐點，即到行尾。對於長線，這些設備被放置在後擋板向下的汽車的乘客艙內，當汽車沿著支架移動時，電線被展開，確保電線中沒有形成環路（“羊羔”）。
在捲繞電線的同時，仔細檢查以識別電線中的缺陷，如單個線芯斷裂、大凹痕等。電線中發現的缺陷用油漆標記，然後在去除電線之前去除 凸起到支持。
如果將電線放在安裝在千斤頂上的滾筒中運送到工作場所，則無需將其從汽車上卸下即可將其推出，之前已借助千斤頂和螺紋管將滾筒提升到車身地板上方 10-15 厘米通過滾筒上的軸向孔。
在轎廂開始運動之前，從捲筒上鬆開的鋼絲末端連接到錨固支架上，鋼絲從錨固支架沿著架空線路的軌道方向捲到支架上。如果捲起的金屬絲長度不夠，則將來自另一個捲筒的設計、製造和截面相似的金屬絲連接到它上面。
要連接高達 1 kV 的架空線路的電線，請使用：絞合、捆紮、連接在橢圓形連接器（套管）中，隨後將電線的末端壓接並焊接成一個環，將電線的末端及其它們的對焊隨後在兩個單獨的連接套管中用分流器壓接在一起，對接焊接電線的末端並用橢圓形連接套管中的插入件將它們壓接在一起，在連接套管中重疊電線並壓接，用螺栓夾連接電線。
米。 1、1kV及以下架空線連接線：a——絞合，b——整形，c——壓入套筒焊接成環，d——用分流器壓在一起，e——對焊壓接成a套筒，f — 套筒中的重疊壓接，g — 螺栓夾
扭轉（圖一）1、a)是最簡單的單絲鋼絲與雙金屬絲的連接方式，將鋼絲的末端搭接180-200mm的長度，然後在連接段中間用鉗子夾住，一根電線纏繞在另一根電線上（在鉗子的左側和右側），將線匝緊緊地放在一起。
連接單芯線時使用敷料（圖 1，b）。電線的末端彎曲成直角，並根據它們的橫截面以 80-120 毫米的長度相互疊放。然後將5-6圈直徑為1.5mm的軟鍍鋅絲纏繞在其中一根待連接的導線上，並與這根導線一起轉移到連接部分的繃帶上。用線匝覆蓋整個連接長度後，在需要連接的第二根線上繞 5 - 6 圈。為了增加長距離連接銅線的強度，繃帶用 POS-ZO 或 POS-40 焊料焊接。
橢圓形套筒中的連接（圖 1，c）用於多芯鋁線。為了完成連接，將電線插入對應於電線橫截面的橢圓形套筒中並相互向前擠壓，以便電線的末端從套管的相對（出口）孔中出來。然後壓接套筒，將電線的自由端對接焊入環中。
採用分流器（圖1，d）在兩個套管中壓接連接電線，主要用於安裝截面為70mm2及以上的多芯鋁線。壓接套管的操作是通過壓接機構進行的。
在安裝多芯電線時，最常在大截面的中間使用通過預先對接焊接電線並隨後將套管和電線與插入件壓在一起（圖 1，e）來連接橢圓形套管中的電線來自位於 III 或 IV 冰區的架空線路，線路導線可能暴露在高風荷載下。
在橢圓形套管中重疊壓接連接電線（圖 1，e）是安裝橫截面為 16-50 mm2 的多芯電線時使用的最簡單的方法。
如圖所示1、a、b、c、d、e、f方法可用於架空線範圍內的導線連接。套管和電線必須由相同的金屬製成：銅 (COM) — 用於銅線，鋁 (SOA) — 用於鋁，鋼 (SOS) — 用於鋼。
也可以使用螺栓夾連接裸線。允許使用螺栓夾（圖 1，g）僅在支架上連接電線，前提是電線不會承受機械應力。螺栓支架由兩個或三個（取決於電線的橫截面）帶螺母的鍍鋅螺栓和兩個帶縱向凹槽的模具組成。
為了確保支架中的必要接觸，連接管芯時形成的孔的直徑必須略小於導線的直徑。安裝夾具時，在連接電線之前矩陣的接觸面立即用汽油清洗並用一層薄薄的技術凡士林潤滑。
用於連接鋁線的夾具表面用鋼刷清潔一層凡士林，同時對線材表面進行處理。螺栓必須用扳手擰緊，力不超過 25 kgf。在這種情況下，不允許使用增加夾緊力的裝置，以免壓斷連接線或破壞螺栓的螺紋。支架螺栓和螺母的螺紋必須用凡士林或油脂潤滑。必須使用鎖緊螺母。
擰緊螺栓後，模具之間應留有 3 - 5 mm 的間隙。夾緊模具完全配合將表明缺少必要的接觸，應更換夾具。為保護接觸面不被氧化，外部間隙和電線從夾具出口處覆蓋了一層 1-3 毫米的糊狀物 - 用天然乾性油稀釋的紅鉛。
支架安裝8-10天后，建議額外擰緊其螺栓，因為由於線材彈性下降，模具與線材之間的壓力會略有下降，從而導致性能劣化他們之間的接觸和可能 連接區域的加熱.
架空線布放時，往往要穿越鐵軌、車流量大的高速公路、通信線路，不能短時間中斷運行。在這種情況下，臨時過渡裝置被構造用於盤繞電線。
在運行中的架空電網、接觸網、電氣化運輸和露天變電站附近，必須採取特殊預防措施纏繞電線，以排除意外接觸安裝在這些電氣裝置帶電部件上的電線的可能性。